卧式液压千斤顶整体的结构设计都比较实用，底部的车轮、可旋转的顶盖方便它推入到车辆底部，再搭配上双油缸部件，使它在提升顶升作业安全系数的同时具备了顶升重型车辆的能力。

普通的液压千斤顶基本上都是单油缸设计，而卧式液压千斤顶却是双油缸设计，双油缸设计的理念和液压搬运车的设计理念比较相似，目的都是节省油缸占用空间高度，提升液压系统的顶升能力，让操作人员更省力。

卧式液压千斤顶中的两个油缸都是主要的驱动装置，没有主体油缸和辅助油缸之分，在两个油缸上方有两个活塞通过液压油连接在一起，形成了一个完整循环的液压系统。当千斤顶需要顶升重物时，液压泵将压缩油注入到双油缸上，活塞开始移动后再继续推动重物，向上发出的支撑力比单油缸更强，具有稳定、高效、可靠的优点。